羊走嶺隧道順利貫通的喜慶余聲未消，7月21日上午，隨著右幅邊跨最后一方混凝土澆筑完成，車家灣特大橋上跨呂梁環城高速公路連續剛構順利合龍，這也是自去年11月12日上跨信義工業大道連續剛構合龍之后又一節點目標的實現。
G209呂梁改線工程車家灣特大橋由山西路橋集團呂梁公路建設有限公司所屬的四分部承建，橋梁右幅30跨1201.4米、左幅28跨1119.8米，主要特點是該橋梁上跨離石區信義工業大道，下穿太中銀鐵路，上跨呂梁環城高速，下部結構采用柱式墩、空心墩、雙肢薄壁墩、肋板臺和柱式臺；上部結構包括懸臂剛構梁，預應力混凝土連續箱梁和T梁，其中跨呂梁環城高速連續剛構40+75+40m和跨信義工業大道連續剛構40+75*2+40m共204個塊采用懸臂掛籃施工，是施工任務的重中之重，安全風險高，技術難度大，面臨極大挑戰。
2022年復工以來，項目四分部緊盯關鍵重點部位，充分發揮自身優勢，加大資源配置，密切銜接配合，認真落實項目公司“搶抓關鍵部位、逐點攻堅突破、實時動態管控”要求，在施工過程中密切與設計和監理單位溝通，嚴格按照專家評審通過的合龍方案組織實施。在保證工程質量的同時，加大高空立體交叉作業安全管控力度，多措并舉抓落實，為剛構施工提供了可靠的安全技術保障。全體參建人員頂高溫、冒酷暑，爭分讀秒、連續奮戰、經過不懈努力，實現了特大橋全部連續剛構合龍，同時也標志著209項目最后一跨連續剛構成功合龍，重點控制關鍵部位被順利攻克，為全線整體施工進度有序推進提供了堅實保障。
目前，車家灣特大橋施工正在緊密有序的進行中，為了確保該特大橋按時建成，成立了梁板預制保障專班，統籌指揮調度、整體協調管控、細化方案舉措，全員凝心聚力，鉚足干勁，再接再厲，決心為209項目建成通車目標如期實現做出新的更大的貢獻。
來源：山西交控路橋集團呂梁國道公司
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